La commission des affaires étrangères a auditionné ce matin le PDG de Dassault Aviation, M. Éric Trappier sur le projet de l’avion de combat du futur (SCAF) qui fait l’objet d’un projet commun avec l’Allemagne (Airbus Allemagne) et, depuis peu, avec l’Espagne (Airbus Espagne).
Le projet devait être piloté par Dassault Aviation comme maître d’œuvre, mais il rencontre des difficultés de répartition, les deux autres partenaires demandant à être associés à 1/3, ce qui met Dassault Aviation en minorité. La partie allemande demande aussi à accéder à toute la technologie développée par Dassault Aviation qui n’envisage pas de se séparer de ses droits de propriété industrielle.
Il y a donc un blocage fort même si l’idée de faire un projet européen reste une priorité politique.